Согласно подписанному документу, под сотрудничеством компаний подразумевается создание совместного предприятия на мощностях автозавода «Урал», г. Миасс Челябинской области, по выпуску большегрузных автомобилей, их продаже и дальнейшему обслуживанию в России, с потенциальным выходом на экспортные рынки.

 

В данном проекте стороны предполагают использовать новую линейку дизельных двигателей – собственную разработку «Группы ГАЗ», с привлечением компании AVL, ведущей австрийской инжиниринговой фирмы. Отличительной особенностью новых двигателей является соответствие экологическим нормам Евро-4 и перспективой доведения до норм Евро-5 и Евро-6, при этом более конкурентоспособны цене по сравнению с зарубежными аналогами.

По данным «Группы ГАЗ» производство нового семейства двигателей начнется в 2011 г. на Ярославском моторном заводе.

 

Помимо предоставления производственных мощностей АЗ «УРАЛ», в рамках меморандума «Группа ГАЗ» предоставляет дилерскую и сервисную сеть, вклад «FAW» – продукт, технологии и, что немаловажно,  собственная сервисно-сбытовая сеть в России (развивается с 2007 г.). В рамках сотрудничества предполагается, что стороны совместно планируют провести адаптацию грузовиков для эксплуатации в российских дорожных и климатических условиях, кроме этого, по данным «Группы ГАЗ», российская сторона при поддержке FAW сможет организовать продвижение в Китае собственной продукции.

 

Как отметил, Олег Дерипаска, лично подписавший меморандум от имени «Группы ГАЗ»: «Подписанное сегодня соглашение знаменует собой качественно новый этап сотрудничества российских и китайских компаний в сфере машиностроения. Для нас очень важно, что «Группа ГАЗ» в рамках нашего равноправного партнерства вкладывает собственные передовые технологии и продукцию в области двигателестроения, которые по ряду параметров превосходит мировые аналоги. Перспектива совместной работы двух ведущих автопроизводителей России и Китая будет способствовать повышению производственного и экспортного потенциала обеих компаний, взаимовыгодному обмену опытом и компетенциями, а потребители получат современный продукт по конкурентоспособной цене».

 

Нельзя не отметить, данным меморандумом осуществляется значительный качественный шаг в развитии производства спецтехники, и отечественного автопрома в целом, российский рынок перестает быть экспортным потенциалом для иностранных автопроизводителей, от крупно-узловой сборки мы переходим к по настоящему партнерским отношениям.